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ANACAMPTIS PYRAMIDALIS PURPURA...
- Le 08/05/2012
Il fallait y croire, à cette embellie promise par le images satellites et Ugrib, l'air était doux cet après-midi et "Just For Fun", le petit planeur du club a su très bien marier sa livrée jaune et bleue avec le pourpre de l'orchidée de chez nous, l'Anacamptis Pyramidalis, qui pousse sur sol calcaire particulièrement...sur les coteaux.C'est une vieille amie, elle signe pour moi le retour certain à des températures clémentes sur les pentes.
Michel a étrenné en double commande l'ElectroRookie, le planeur motorisé de l'AHS.Avec François comme moniteur,il a fait quatre vols d'écolage entrecoupés de périodes de repos....Michel a eu sa dose...et a bien progressé, François étant un remarquable formateur.L'Electro Rookie se prête parfaitement à l'écolage, démonstratif, lent, agile sur la pente mais capable de monter très fort grâce à son moteur pêchu, atteignant ainsi une altitude rassurante pour le débutant...et le moniteur !On ne s'est pas trompé dans notre investissement de club.
Le reste de l'équipe a bien volé, exploitant jusqu'au bout le vent faiblissant, avec un soleil qui voulut bien se montrer quand on a rangé nos planeurs, on ne peut pas tout avoir...;o)Outre l'écolage qu'il partagera avec les autres QFIA, François assure la gestion des machines du club, à savoir :- Le planeur électrique Just for Fun-L'Electro Rookie-Le Polyclub- Le CalmatoCe n'est pas une mince tâche, qu'il en soit remercié.A samedi sur le terrain,Jean-Paul -
Première du Théâtre de l'Air au Musée Régional de l'Air d' Angers
- Le 27/04/2012
Alors que je me préparais pour aller à Anjou Ailes Maquettes, j'ai reçu un mail puis un coup de fil d'Alban DURY, l'incontournable organisateur du concours : "Pourrais-tu me construire un de tes Poux, suffisamment léger, donc lent, pour voler dans le Musée ?"C'est bien la première fois qu'on me demande de me livrer à un type d'action auquel je ne sais résister..;o))Ceux qui ne connaissent pas le Musée Régional de l'Air...et ils ont tort, n'ont qu'à s'imaginer, dans une très belle architecture moderne, une invraisemblable accumulation de glorieuses reliques de l'aviation légère, en état de voler pour un grand nombre d'entre elles.Le sol est archi occupé, et les airs aussi, avec en suspension des planeurs, des avions, des "trucs" qui ont volé...ou failli voler !
Au cours d'Anjou Ailes Maquettes, j'ai testé un Pou hyper léger, creusé, poncé, ...et il a volé en virant serré... mission accomplie.En fait, il sera destiné à figurer dans une pièce de théâtre en trois tableaux dans le Musée dont le troisième s'achèvera par le vol du Pou .Et qui est l'auteur ?..Alban...rien que pour nous étonner un peu plus !!!Vendredi 20 Avril, nous y sommes, les spectateurs aussi, je briefe une dernière fois Sébastien qui pilotera notre Pou, les hôtesses nous accueillent, la "soupe saumuroise" et une mise en bouche délicieuse nous met dans le bain...on remettra ça entre les tableaux avec force spécialités régionales....la culture commeça, c'est top..;o))Trois tableaux :René Gasnier, contemporain des frères Wright, dont l'appareil avait quelques traits communs avec les productions des frères américains...la scène mélange la lecture de ses notes par deux charmantes hôtesses de l'air et les propos de l'aviateur. Ainsi il écrit: "je suis monté à deux mètres d'altitude, je n'ai éprouvé aucun vertige..!"
Hélène Boucher, l'aviatrice et son Caudron Rafale conçu par l'ingénieur Riffard, le trio parfait, la beauté touchante de la comédienne, la présence du comédien et le Caudron Rafale, impressionnant partenaire d'une scène qui nous laissera tous submergés par l'émotion.Et puis, Henry, Henry Mignet, notre Saintongeais à nous, le Saint patron des Poux !Au cours de la scène, il se "chauffera avec l'Administration, la presse, les ingénieurs....pour retrouver le moral avec un avatar de Petit Prince qui fera voler un Pou modèle réduit..;o)
Alban a su retracer l'épopée de l'aviation dans le ciel angevin en mariant avec bonheur la justesse des dialogues et l'émotion qu'évoque la passion de ces pionniers...anecdote : à la fin de la pièce, l'avion de F.Fillon a décollé nous ramenant par son fracas au 20 Avril 2012....
Une bien belle soirée, en vérité.Papy SolexPhotos A.Dury et ses amis,Mise en page Geoffrey -
THEATRE DE L'AIR
- Le 16/04/2012
Avis pour ceux qui seraient dans les parages ces jours là..;o)Pour ma part, j'y serai vendredi, figuration oblige...je n'en dis pas plus..;o))Amicalement,Papy Solex
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VOL A LA PENTE
- Le 16/04/2012
En Avril, ne te découvre pas d'un fil....ce proverbe venu du fond des âges n'avait rien d'incongru pour notre petite équipe...même pour François qui était plutôt mieux couvert que d'habitude, si, si..;o)Le courant de Nord soutenu prévu par Ugrib était au rendez-vous, avec des rafales puissantes.
Cela ne nous a pas découragé, au contraire.J'ai donné rendez-vous à notre fine équipe à Bougneau, pas loin du moto-cross, sur une petite pente orientée...au Nord, bien sûr !Le site étant à moins de 4,5 km de la piste de l'AMP nos émetteurs en 2,4 GHZ trouvaient une fois de plus leur justification.François a volé avec son X'Race, une petite bombe, Jean-Claude avec sa petite aile qui en a vu d'autres, en effet, elle a formé plusieurs pilotes, volé sur toute la façade Atlantique et son Eppler 184 à 7% n'a peur de rien.J'ai lâché la bride à Miss HQ dont le tempérament de diva s'accommode fort bien de ces conditions extrêmes.
Mais le clou, ce fut le vol de l'aile de Christian.Je m'explique : prototype de 2 m 70, elle a donné naissance à une petite série dont certains exemplaires volent dans les iles, tandis que d'autres sont restés dans la région, comme celle de Vincent ou de notre regretté Maurice...
Récemment, las de dormir dans mon garage, elle a choisi Christian comme nouveau pilote.A la voir voler, à entendre les exclamations de son nouveau maitre, je pense que le tandem est fait pour durer.Je suis un vieux sentimental, peut-être, mais la vue de son vol souple m'a foutu autant de nostalgie que peut en donner l'évocation d'une vieille maitresse....Vous croyez encore que le vol de pente consiste à faire des huit au ras des genévriers?Si vous ne voulez pas mourir idiots, venez, on vous dira tout..;o))Photos de Georges et Jean-Claude,Papy Solex -
JOURNEE DU 14 AVRIL 2012
- Le 15/04/2012
Ce samedi 14 Avril, après avoir volé sur notre piste à Jonzac, nous avons profité du renforcement du vent que nous promettait UGRIB pour voler sur la pente Nord-Ouest de Pons.Ciel de traine d'activité modérée avec des variations de la dynamique de la pente...la routine..;o)
Tandis que nos collègues de l'AMP volaient en bas en thermique, nos trois planeurs équipés en 2,4 GHZ, comme il se doit, s'en sont donnés à cœur joie, faisant même un brin d'escorte aux rapaces.Gaëtan a troqué le planeur école du club contre mon appareil photo pour fixer ces instants de félicité.Demain, le vent sera Nord et vigoureux, bonne occasion pour voler sur une autre pente de la région...on vous en reparlera.Photos de Gaëtan, texte de Papy Solex
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WEEK DU 17 ET 18 MARS 2012
- Le 27/03/2012
Un dimanche bien sypatique. Samedi 17et surtout dimanche 18,une partie des planeuristes de l'ahs s'est retrouvée en vol de pente. le soleil,les cumulus étaient au rendez-vous pour voir evoluer les planeurs et ailes volantes dans des conditions ''a faire voler des enclumes'',comme dit l'ancien..... BIP-BIP etait a la fete !!!! un régal pour tous ces modelistes pour qui cette discipline,''peu connue du public, a dérouillé les doigts engourdis par un hiver consacré au vol indoor. les langues sont allées bon train sur les modéles qui vont bientot sortir des ateliers......Pegase,pataplume, piper pawnee, saturne etc...........
on a une pensée pour tous ceux qui n'ont pas pu venir et pour qui ce n'est que partie remise.
TEXTE ET IMAGE : DAMIEN GARNIER.
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BOUTEVILLE
- Le 27/03/2012
Ugrib prévoyant un vent de 10 Kt d'E-NE tournant au NE dans l'après-midi en se renforçant, nous avons choisi de voler sur la pente de Bouteville.En première partie, l'effet de pente soumis au passage des pompes obligeait les pilotes à une grande mobilité en anticipant, si possible, pour avoir la meilleure Vz (ou la moins mauvaise) avec souvent un retour " en catastrophe" sur l'herbe touffue.Puis, la rotation du vent a généré une dynamique plus soutenue dans laquelle les pompes sont devenues la cerise sur le gâteau..;o))Jean Claude a étrenné sa nouvelle aile avec un HQ/S-1,3/9/0,023, profil de Helmut Quabeck.Elle est bien née, fine rapide, homogène, elle envoie les vieux Eppler 186 aux oubliettes..;o))L'après-midi a passé trop vite pour tout le monde, dans la bonne humeur, et un coup de cidre de Thierry a précédé le retour aux pénates.Je me plais à constater qu'à l'AHS, la bonne humeur supporte les déplacements et je forme le vœux qu'elle soit contagieuse dans l'avenir..;o))
Jean-Paul -
2.4 GHZ...
- Le 11/02/2012
Notre ami Georges, dont les "petits gros" suscitent l'admiration de toute l'équipe nous a toujours accompagné à la pente.Comme il était équipé en 41 MHZ, il se contentait de piloter nos bécanes, mais cela ne pouvait pas durer...Commande a donc été passée d'un module 2,4 et ce matin, en une demi- heure et trois soudures, sa vieille Futaba FF6 est passée en 2,4 GHZ.Elle sera donc dédiée à la pente pour commander un Salto que Georges avait planqué jusque là...cachotier, va !Et un Védépiste de plus, un... ;o))
Papy Solex
